De FIA gaat geen groter onderzoek doen naar de vermeende illegale rijhoogteverstelling door Red Bull. Hoewel de autosportbond niet helemaal kan uitsluiten dat zoiets heeft plaatsgevonden, wordt de zaak als gesloten beschouwd.
Dat heeft Nikolas Tombazis van de FIA aan Sky Sports laten weten. De kwestie kwam donderdag ter sprake, waarna een voor de Formule 1 gebruikelijk politiek spel ontstond.
McLaren-teambaas Zak Brown riep op tot een groter onderzoek, omdat hij vermoedt dat Red Bull tijdens het zogeheten parc fermé tussen de kwalificatie en de race de auto met het verstelmechanisme kon aanpassen.
“Dat zou een grove overtreding zijn”, vond Brown, die toevoegde “alleen maar vragen te stellen”.
Red Bull-teambaas Christian Horner sprak van paranoïde gedoe in de paddock en stelde dat “Brown de zaak vooral aanhaalde om de aandacht van zijn eigen auto af te leiden”. McLaren moest op last van de FIA alle achtervleugels laten aanpassen.
Tombazis kwam overeen met Red Bull dat het betreffende systeem, dat afwijkt van dat op de auto’s van de concurrentie, wordt aangepast. “Kan ik met volledige zekerheid zeggen dat er niets buiten de regels is gebeurd? Nee. Maar is de zaak gesloten? Ja”, was hij duidelijk.
‘Moeten er ergens een streep onder trekken’
De FIA is volgens Tombazis niet in staat om twee jaar te gaan terugkijken naar wat er is gebeurd tijdens parc fermé-situaties. “Als we dit willen escaleren moeten er ook wel redelijke indicaties zijn dat er iets mis is, dus niet alleen gebaseerd op speculatie en ‘van horen zeggen’.”
“Het ontwerp is ook niet legaal”, legde de Griek uit. “We vinden het de correcte aanpak om te zeggen dat ze iets moeten aanpassen om ons te garanderen dat er geen reden meer is voor zorg. Maar we moeten er ergens ook een streep onder trekken.”
Verstappen won zaterdag in Austin de sprintrace, nadat hij een dag eerder poleposition voor die race had gepakt in de sprintkwalificatie. De maatregelen van de FIA hebben tot nader order dus nog geen grote zichtbare gevolgen voor de snelheid van Red Bull.
